Платная каляска і яе віды

Плоскія каляскі з'яўляюцца звычайнай формай перавозкі грузаў у асяроддзі размеркавання і выкарыстоўваюцца для перамяшчэння сыпкіх грузаў. Каляскі дапамагаюць паменшыць сілу, неабходную для перамяшчэння грузу, дазваляючы карыстальніку цягнуць або штурхаць, а не падымаць і пераносіць. Вельмі простая канструкцыя забяспечвае асноўную плоскую платформу з чатырма ролікамі і нерухомай ручкай для штурхання або выцягвання грузу на платформе. Без роўнай паверхні яна становіцца адкрытай рамай каляскі, а без ручак - каляскай або каляскай. лялька. Платныя каляскі таксама часам называюць паддонамі, але тэрмін паддон таксама выкарыстоўваецца для абазначэння грузавікоў без бартоў.

Матэрыял

Рама звычайна вырабляецца са сталі. Асноўная паверхня пліты можа быць выраблена з дрэва, пластыка, сталі або сеткі. Ролікі для плоскіх пласцін могуць быць рознымі: яны выраблены з цвёрдай гумы, надзьмутай пнеўматыкі або чыгуну. Ролікі звычайна з'яўляюцца дэталямі платформы, якія абмяжоўваюць магчымасць бяспечнай працы.

Віды бортных калясак

Ёсць шмат тыпаў спецыяльных калясак, у тым ліку:

Каляска для багажу

Багажныя каляскі выкарыстоўваюцца для перавозкі багажу ў аэрапортах, на вакзалах і аўтастанцыях.

Каляска для піяніна

Каляска для фартэпіяна, або каляска для піяніна, - гэта двух- або чатырохколавая каляска з больш трывалай, чым звычайна, рамай. Звычайна яны маюць даўжыню ад 50 да 80 см (ад 19+5⁄8 да 31+1⁄2 цалі) і выкарыстоўваюцца транспартнымі кампаніямі для перамяшчэння піяніна. Каляска для фартэпіяна размяшчаецца ніжэй цэнтра цяжару піяніна і дазваляе яму паварочвацца вакол сваёй восі для перамяшчэння вакол будынка. Да лесвіцы можна дабрацца, паставіўшы каляску на адзін канец інструмента. У цесных месцах піяніна можна адкрыць і паставіць на калясцы. Тыповыя асаблівасці ўключаюць цвёрдыя гумовыя шыны, вельмі моцную канструкцыю і тоўстыя гумовыя бамперы зверху і на канцах. Перад тым, як раяль можна будзе перамяшчаць на піянінай калясцы, піяніна павінна быць абаронена чаравікам піяніна, драўляным каркасам, які абараняе паліраваную паверхню і забяспечвае дадатковую трываласць па баках.

Каляска падводнай лодкі

U-вобразныя каляскі выкарыстоўваюцца рознічнымі гандлярамі, такімі як прадуктовыя крамы, для перамяшчэння і захоўвання тавараў і маюць дзве высокія ручкі на абодвух канцах тонкай плоскай панэлі.

Балансавы ровар

Балансіравальныя каляскі звычайна маюць колы, устаноўленыя на цэнтральнай восі для стварэння кропкі павароту, якая працуе падобна на арэлі. Гэтыя цэнтральна ўстаноўленыя колы дазваляюць аператару круціць каляску вакол цэнтральнай восі, забяспечваючы круг павароту не большы за даўжыню каляскі.

Паваротная каляска

Каляска, намаляваная на малюнку ніжэй, вядомая як каляска з паваротнай платформай з-за яе механізму рулявога кіравання. У адрозненне ад калясак з платформай, якія ўсталяваны на роліках, каляскі з паваротнай платформай усталяваны на цвёрдых восях, што забяспечвае большую грузападымальнасць. Задняя вось замацавана на шасі, а пярэднія колы злучаны з механізмам рулявога кіравання, які дазваляе калясцы паварочвацца падчас руху.

Дыстанцыйна кіраваныя або аўтаномныя каляскі

Сучасныя фабрычныя сістэмы звычайна адсочваюць асобныя каляскі ў лічбавым выглядзе, каб палегчыць аўтаматызацыю накладных; аўтаматызаваныя сістэмы могуць мець тэлекіраваныя або аўтаматызаваныя каляскі для транспарціроўкі падчас захоўвання і доступу.