Штодзённае абслугоўванне транспарцёра верфі

Штодзённае абслугоўванне транспарцёра верфі

S верф транспарцёр у асноўным выкарыстоўваецца для транспарціроўкі розных секцый судна, якое будуецца, і можа ажыццяўляць перавозкі і перасадкі ў межах абмежаванай прасторы, што значна паляпшае ход вытворчасці на верфі. Транспарцёр верфі якія выкарыстоўваюцца на верфях, маюць выдатную прадукцыйнасць, напрыклад, апрацоўку цяжкіх грузаў, гнуткасць, самакіраванне, высокую стабільнасць і высокую праходнасць. Яны шырока выкарыстоўваюцца пры транспарціроўцы на месцы буйнагабарытных і цяжкіх грузаў і інжынернага абсталявання, а таксама звычайна выкарыстоўваюцца ў якасці транспартных сродкаў для транспарціроўкі і перадачы буйных кампанентаў і вырабаў.

Сёння мы пагаворым аб абслугоўванні суднабудаўнічага транспартніка .

Звычайна ў вольны час проста апырскваюць шыны вадой. Акрамя таго, нам таксама трэба звярнуць увагу на наступныя моманты:

1. Злучэнне паміж турбакампрэсарам верфі транспарцёра і спажыванне і

выхлапныя трубы павінны быць герметычнымі без уцечкі паветра. Калі ёсць уцечка паветра паміж выхлапной трубой і выхлапной турбінай, эфектыўнасць турбакампрэсара будзе значна зніжана, а тэмпература выхлапных газаў дызельнага рухавіка рэзка падвысіцца, пашкоджваючы клапаны і турбакампрэсар.

2. Перад запускам новага рухавіка неабходна запоўніць турбакампрэсар і алейны фільтр турбакампрэсара чыстым маторным алеем, каб забяспечыць змазку падшыпнікаў турбакампрэсара, як толькі дызельны рухавік запусціцца. Пасля праезду ад 8000 да 10000 км трэба замяніць масляны фільтруючы элемент турбакампрэсара.

3. Перад прыпынкам дызеля, верфі транспарцёр павінен працаваць на халастым ходу на працягу 3-5 хвілін, каб паменшыць хуткасць і тэмпературу турбакампрэсара, а таксама кантраляваць і слухаць гук працы турбакампрэсара. Пры выяўленні якіх-небудзь парушэнняў машыну неабходна выключыць для праверкі. Калі ротар турбакампрэсара не круціцца гнутка і ёсць гук закліноўвання або зносу, яго неабходна адправіць на рамонт на кваліфікаваную рамонтную станцыю.

4. Стопорная гайка кампрэсара суднабудаўнічага транспартніка узмацняльнік нельга разбіраць, інакш гэта пашкодзіць дынамічны баланс ротара ўзмацняльніка і пашкодзіць узмацняльнік.