6-ы Міжнародны сімпозіум па тэхналогіях пасіўнай бяспекі, стандартах і правілах паспяхова прайшоў у Ланьчжоу, Ганьсу

Нядаўна Міжнародны сімпозіум па тэхналогіях пасіўнай бяспекі і стандартам і правілам (далей - APSTSR), арганізаваны Кітайскім даследчым цэнтрам аўтамабільных тэхналогій, Нацыянальным тэхнічным камітэтам па аўтамабільнай стандартызацыі, Навукова-даследчым інстытутам аўтамабільнай стандартызацыі Кітайскага аўтамабільнага цэнтра і Аўтамабільным камітэтам Аўтамабільнага камітэта Аўтамабільнага камітэта 2017), быў паспяхова праведзены ў Ланьчжоу, Ганьсу. Больш за 270 кітайскіх і замежных экспертаў з больш чым 130 падраздзяленняў з буйных айчынных і міжнародных выпрабавальных арганізацый, аўтамабільных прадпрыемстваў, пастаўшчыкоў запчастак і універсітэтаў прынялі ўдзел у семінары. Спадар Чжун Баочжун, памочнік дырэктара Кітайскага газавага цэнтра, прысутнічаў на сустрэчы і выступіў з прамовамі. Пасяджэнне прайшло пад старшынствам дырэктара Інстытута стандартызацыі Кітайскага газавага цэнтра Фэн І.

Вэнь Баочжун у сваёй прамове прадставіў агульнае развіццё кітайскай аўтамабільнай стандартызацыі і пасіўнай бяспекі існуючай стандартнай канструкцыі сістэмы. Ён сказаў, што з хуткім развіццём аўтамабільных тэхналогій, шматгаліновых інавацый у інтэграцыі аўтамабільных распрацовак, распрацоўкі тэхналогій пасіўнай бяспекі і стандартаў, каб вылучыць больш высокія патрабаванні. У той жа час міжнародная каардынацыя аўтамабільных стандартаў пасіўнай бяспекі з'яўляецца гарачай сферай, міжнародны форум і актыўны ўдзел экспертаў у краіне і за мяжой будуць спрыяць далейшаму ўмацаванню міжнародных абменаў і супрацоўніцтва.

На двухдзённы семінар у якасці старшыні канферэнцыі быў запрошаны адказны за напрамак бяспекі аўтамабіляў. Вядомыя эксперты з Цэнтра паравой прамысловасці, SAIC, Beiqi, BYD і іншых ключавых айчынных прадпрыемстваў, а таксама з Японскай асацыяцыі аўтамабільнай прамысловасці, нямецкага Volkswagen, Japan Honda, ZF - TRW і іншых замежных устаноў і замежных экспертаў апублікавалі тэму «Размаўляць і ўзаемадзейнічаць з сучаснымі экспертамі». Сімпозіум падзяліўся тэхналогіямі і тэндэнцыямі развіцця кітайскіх стандартаў пасіўнай бяспекі, тэхналогіяй распрацоўкі аўтамабільнай сістэмы ўтрымання, выпрабаваннем на сутыкненне аўтамабіляў з новай энергіяй, развіццём інтэграцыі аўтамабільнай бяспекі, сучаснай сітуацыяй і шляхам развіцця пасіўнай бяспекі ў Паўночнай Амерыцы, Еўропе і Японіі, а таксама метадамі ацэнкі асноўных NCAP.

У цяперашні час міжнародны семінар па тэхналогіях пасіўнай бяспекі аўтамабіляў і стандартах і правілах стаў самай аўтарытэтнай у Кітаі тэхналогіяй аўтамабільнай бяспекі і стандартнай інфармацыйнай платформай. APSTSR 2017 быў паспяхова праведзены для таго, каб бакі сумесна вывучылі кірунак развіцця тэхналогій пасіўнай бяспекі, правілаў і стандартаў, тэхнічных стандартаў і міжнароднага супрацоўніцтва для стварэння платформы для абмену, каб працягваць аптымізаваць і ўдасканальваць кітайскую сістэму стандартаў пасіўнай бяспекі.

Стандартная сістэма пасіўнай бяспекі - гэта праблема, якая нас хвалюе. Наша місія складаецца ў тым, каб вырабляць стабільную, трывалую і надзейную цяжкую тэхніку для карыстальнікаў. Мы арыентуемся на вытворчасць і дызайн прычэпаў спецыяльнага прызначэння з 2005 года ў Кітаі.

Для атрымання дадатковай інфармацыі аб цяжкай тэхніцы, калі ласка, націсніце тут: http://www.heavylifttrailer.com/

Адрас электроннай пошты: szhyhy@hotmail.com