Што такое СПМТ - самы моцны транспарт на сушы - частка 2

SPMT можна канфігураваць з наступнымі трыма тыпамі маятнікавых восяў

1. Кіраваны маятнікавы мост - з гідраўлічным рухавіком, ён можа атрымліваць энергію ад сілавога блока PPU для прывада SPMT ;

2. Тармазны тып нахільнай вось - без магутнасці руху, з тармазной прыладай са сціснутым пнеўматыкай;

3. Вядзёная маятнікавая вось - яна не мае рухаючай здольнасці і тармазной прылады і можа толькі рухацца.

2. Самаходныя модульныя прычэпы - сілавая ўстаноўка ППУ

PPU (power pack unit) з'яўляецца крыніцай харчавання SPMT і незалежным модулем. Ёсць некалькі пад'ёмных адтулін у верхняй частцы крана для палягчэння ўздыму крана; Відаць, што ўнізе ёсць чатыры універсальных колы, што зручна для самастойнага перамяшчэння ППУ. Як правіла, PPU падвешваецца на пярэдняй частцы модуля SPMT, а два раздыма на верхнім краі абсталяваны гідраўлічнымі прыладамі. Шляхам пашырэння і звужэння PPU можна нахіляць уверх максімум на 11 °, і PPU можа не дакранацца зямлі, калі SPMT ідзе ў гару. Мадэль умела выкарыстоўвае кручэнне шрубы для імітацыі пашырэння і сціскання гідраўлічнага прылады, а ППУ можа ідэальна рэгуляваць кут ўзвышэння на мадэлі. У практычным прымяненні PPU таксама можа быць зафіксаваны над модулем SPMT, што часта звязана з меркаваннем аб памяншэнні агульнай даўжыні SPMT.

Асноўныя кампаненты PPU складаюцца з дызельнага рухавіка, гідраўлічнага помпы, панэлі кіравання і г.д., у той час як PPU злучаны з модулем SPMT, ён таксама ўключае ў сябе стыкоўку гідраўлічнай алейнай трубы, трубы сціснутага паветра, лінію кіравання і г.д. Дызельны рухавік кіруе гідраўлічным помпай і перадае гідраўлічную магутнасць на гідраўлічны рухавік, які рухае нахільную вось у модулі SPMT праз алейную трубу, так што каб кіраваць SPMT. PPU не абавязкова выкарыстоўваецца толькі для кіравання адным модулем SPMT, але таксама можа кіраваць некалькімі модулямі адначасова. Гэтыя модулі трэба злучыць ППУ з гідраўлічнай маслаправодкай і інш.