Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
Доўгі час кіравання аўтамабілем часта баліць правая ступня, у чым прычына? Некаторыя кіроўцы скажуць, што праблемы з канструкцыяй педалі дросельнай засланкі, занадта вялікі кут нахілу педалі, працяглы час на дросельнай засланцы прывядзе да хваравітасці правай ступні.
Ці так гэта? Мы не выключаем, што некаторыя транспартныя сродкі маюць канструктыўныя праблемы, але мы праігнаравалі іншую прычыну, хваравітасць правай нагі, можа быць ваша рэгуляванне становішча сядзення не прыводзіць!
Усе людзі кіруюць аўтамабілем, калі рэгуляванне сядзення не аднолькавае, некаторым падабаецца руль з кропкі, яны адрэгулююць сядзенне больш наперад, а некаторыя аддаюць перавагу сядзенне больш назад. З-за рознага становішча да і пасля сядзення, прывядзе да правай назе кут згінання лодыжкі адрозніваецца.
Некаторыя вадзіцелі пры кіраванні аўтамабілем, калі крэсла зручней, рэгулююць пярэднюю частку каленяў і адлегласць паміж сталом прыбораў бліжэй, адчуваючы сябе так камфортна. Але за рулём гадзіну пазней, шчыкалатка будзе адчуваць сябе хваравітым, спачатку я таксама думаю, што аўтамабіль педалі акселератара кут канструкцыі праблемы.
Пазней я даведаўся, што з-за таго, што становішча сядзення няправільнае, сядзенне занадта наперадзе, вугал лодыжкі занадта вертыкальны, заўсёды працяглы час націскаючы нажную педаль, шчыкалатка не баліць. У нармальным становішчы седзячы павінна быць галёнка і ступні, якія натуральна правісаюць наперад, кут згінання шчыкалаткі вельмі натуральны, педаль ступні на дросельнай засланцы, ступня сваёй уласнай вагі будзе націскацца на педаль акселератара, на гэты раз адкрыццё дросельнай засланкі будзе каля 30%, каб сустрэцца.
Пазней, калі я ехаў, становішча сядзення, каб адрэгуляваць, каб адрэгуляваць нагу, натуральна, размешчаны ў педаль акселератара ў становішчы седзячы, нага, натуральна, ўніз педаль акселератара. З моманту карэкціроўкі паставы седзячы хваравітасць лодыжкі сапраўды рэдкая.
Аўтамабіль у пачатку дызайну будзе выконваць эрганамічны дызайн, таму не будзе вялікага недахопу. Існуе дросель адчуць боль у лодыжцы карты, магчыма, пажадае адрэгуляваць сядзенне сядзення, адрэгуляваць сваё становішча седзячы, магчыма, ваша правая нага доўгая шыя ваджэння праблемы болю будуць вырашаны.
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб цяжкай тэхніцы, калі ласка, націсніце тут: http://www.heavylifttrailer.com/
Адрас электроннай пошты: szhyhy@hotmail.com
Адправіць паведамленне гэтаму пастаўшчыку
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
Запоўніце дадатковую інфармацыю, каб хутчэй звязацца з вамі
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.