Як памяняць падвеску падушкі бяспекі на паўпрычэпе?

Змяніць падвеску падушкі бяспекі на паўпрычэпе

Апошнім часам паступіла шмат запытаў кліентаў. Арыгінальны прычэп меў тры восі і падвеску на ліставых рысорах. Цікава, ці можна яго памяняць на вось пад'ёмную? Вядома, можна, такі паўпрычэп вельмі распаўсюджаны. Гэта таксама вельмі проста змяніць.

Падвеска трох восяў выкарыстоўвае два пярэднія кранштэйны, чатыры сярэднія кранштэйны, два заднія кранштэйны і шэсць ліставых рысор. Зніміце два сярэднія кранштэйны і дзве ліставыя рысоры, пастаўце пярэдні пярэдні кранштэйн на задні сярэдні кранштэйн, і ўсё, а затым выкарыстоўвайце пнеўматычную падвеску для пярэдняй восі, і пнеўматычная падвеска ў Кітаі ў цяперашні час выкарыстоўвае наступныя стылі.

Усталяваны эфект выглядае наступным чынам:

Перавагі спецыяльнай пнеўматычнай падвескі паўпрычэпа

Па-першае, невялікі вага

Адной з самых вялікіх пераваг пнеўматычнай падвескі з'яўляецца яе невялікі вага, які нашмат лягчэй, чым традыцыйная падвеска з ліставымі рысорамі. Гэта таксама важная прычына, чаму звычайныя карыстальнікі звяртаюць увагу на пнеўматычную падвеску. У адпаведнасці з умовай зарадкі па вазе, пнеўматычная падвеска лёгкая. Перавага відавочная.

Па-другое, язда стабільная
У параўнанні з лёгкімі аўтамабілі з пнеўматычнай падвескай едуць больш плаўна, што больш заслугоўвае ўвагі. Каэфіцыент пругкасці пнеўматычнай спружыны, гэта значыць мяккасць і цвёрдасць спружыны, можна аўтаматычна рэгуляваць у адпаведнасці з патрэбамі. Калі транспартны сродак рухаецца на высокай хуткасці, пнеўматычная спружына становіцца цвёрдай, каб палепшыць стабільнасць аўтамабіля. Пры дрэнных дарожных умовах пнеўматычная рысора становіцца мякчэй і павышае камфортнасць аўтамабіля. сэкс. Рэгуляванне пнеўматычнай спружыны можа таксама гарантаваць, што вышыня скрыні аўтамабіля будзе пастаяннай, што спрыяльна для абароны бяспекі грузу.

Па-трэцяе, яго можна падымаць і апускаць
Яго можна падымаць і апускаць у двух аспектах. Па-першае, вось можна падняць з дапамогай пнеўматычнай падвескі, што спрыяе зніжэнню зносу шын і эканоміі паліва. Гэта асабліва падыходзіць для працоўных умоў аднабаковага апаражнення.

Няспраўнасці пнеўматычнай падвескі нізкага прычэпа для хлопчыкаў і іх рашэнні

Сістэма падвескі на цяжкіх грузавіках з небяспечнай вадкасцю звычайна ўяўляе сабой пнеўматычную падвеску. Агульная няспраўнасць пнеўматычнай падвескі паўпрычэпа заключаецца ў тым, што паветраная падушка беспаветраная або зморшчаная. Прычыны гэтых двух сітуацый розныя, і метады лячэння таксама розныя. У рэальных сустрэчах да іх трэба ставіцца па-рознаму:

1. Падушка бяспекі пнеўматычнай падвескі паўпрычэпа беспаветраная.
Гэтую сітуацыю адносна проста праверыць, калі мы разумеем канструкцыю пнеўматычнай падвескі, з чаго пачаць. Крыніца паветра пнеўматычнай падвескі злучаецца з тармазной сістэмай, праходзіць праз ахоўны клапан ціску і захоўваецца ў спецыяльным рэзервуары для захоўвання паветра. Пры працы ён праходзіць праз фільтр да асноўнага кампанента пнеўматычнай падвескі - клапана рэгулявання вышыні, а затым да левай і правай падушкам бяспекі.

Прычыны, па якіх спецыяльная падушка бяспекі пнеўматычнай падвескі паўпрычэпа беспаветраная
1. У рэзервуары для захоўвання паветра для пнеўматычнай падвескі няма паветра або нізкі ціск. Для забеспячэння дастатковага ціску ў тармазной сістэме, калі ціск паветра ў прычэпе ніжэйшы за 0,6 МПа, клапан абароны ад ціску прыпыняе падачу паветра ў рэзервуар для захоўвання паветра пнеўматычнай падвескі.
2. Паветраправод перакрыты або са зніжкай, але паветра недастаткова.
3. Шатун клапана рэгулявання вышыні адвальваецца.
4. Клапан рэгулявання вышыні пашкоджаны.

Рашэнне беспаветранай падушкі бяспекі пнеўматычнай падвескі паўпрычэпа
1. Адрэгулюйце і заменіце сагнутую і заблакаваную трахею.
2. Адрэгулюйце шатун клапана рэгулявання вышыні ўстаноўкі.
3. Заменіце клапан рэгулявання вышыні.

2. Нізкая падушка бяспекі прычэпа пнеўматычнай падвескі мае паветра, але падушка бяспекі зморшчаная.
Прычынамі паветраных кішэняў могуць быць:
1. Калі транспартны сродак транспартуецца і падымаецца, падушка бяспекі моцна расцягваецца і не аднаўляецца нармальна, што прыводзіць да зморшчвання падушкі бяспекі.
2. Калі транспартны сродак заязджае або пакідае майстэрню тэхнічнага абслугоўвання або вялікі схіл, гэта таксама можа прывесці да празмернага расцяжэння асобных падушак бяспекі, што прывядзе да зморшчвання падушак бяспекі.

Рашэнне праблемы маршчын на падушцы бяспекі ў прычэпе для хлопчыкаў
Адлучыце злучэнне паміж гумовым злучэннем пад вертыкальным стрыжнем клапана рэгулявання вышыні і воссю, падніміце стрыжань уверх, пачакайце, пакуль усе падушкі бяспекі цалкам надзьмуцца, а затым устаўце стрыжань назад, і падушкі бяспекі вернуцца ў нармальны стан. Акрамя таго, калі падобная няспраўнасць часта ўзнікае падчас язды, неабходна падумаць аб даданні абмежавальнага прылады паміж воссю і рамай.

Метад рэгулявання вышыні пнеўматычнай падвескі паўпрычэпа
1. Прыпаркуйце прычэп на роўнай пляцоўцы і адпусціце ручной тормаз;
2. Паслабце гарызантальную планку з клапанам вышыні, адрэгулюйце ручку, павярніце падушку бяспекі ўверх, каб зрабіць удых, і падушка падымецца; павярніце падушку бяспекі ўніз для выпуску, і падушка бяспекі апусціцца.
3. Звярніце ўвагу, што вышыня рэгулявання падушкі бяспекі складае плюс-мінус 30 мм ад стандартнай вышыні.