45-тонны кантэйнер-прычэп з бакавым пад'ёмнікам

Ці можаце вы паставіць транспартны кантэйнер на прычэп?

Адказ так, мы ў Hazel больш за 18 гадоў працуем у індустрыі цяжкіх грузавых прычэпаў і цяжкіх транспартных прычэпаў, і мы імкнемся дапамагаць кампаніям прадастаўляць найбольш эканамічна эфектыўныя транспартныя рашэнні, заснаваныя на дарожных умовах, фактычнай сітуацыі транспартнай аперацыі, каб прыняць адпаведныя рашэнні. Ніжэй прыведзены прыклады рашэнняў нашых пастаянных кліентаў:

Уводзіны:
Прычэп з бакавым пад'ёмам з функцыяй самазагрузкі і разгрузкі можа выконваць пагрузачна-разгрузачныя абавязкі самастойна без дадатковай дапамогі крана або пагрузчыка. Гэта датычыцца лагістычных цэнтраў або канчатковых карыстальнікаў, якія займаюцца пагрузкай, разгрузкай і транспарціроўкай кантэйнераў. Сайд-ліфт мае ўласную электрастанцыю, два наборы кранаў на прычэпе, і адлегласць паміж імі можна рэгуляваць, каб адпавядаць кантэйнерам.

Прычэп з самазагрузкай і разгрузкай з бакавым пад'ёмам абсталяваны для аўтаномнага кіравання пагрузкай і разгрузкай кантэйнераў, пазбаўляючы ад неабходнасці выкарыстання кранаў або пагрузчыкаў. Гэта робіць яго ідэальным для лагістычных цэнтраў або прадпрыемстваў, якія займаюцца кантэйнернымі перавозкамі. Прычэп мае ўласную электрастанцыю і абсталяваны двума рэгуляванымі кранамі, якія дазваляюць перамяшчаць кантэйнеры розных памераў.

Краны маюць унікальную канструкцыю са складанымі рычагамі і аднабаковым апорным механізмам, які прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічнымі цыліндрамі. Калі яны не выкарыстоўваюцца, рукі кампактна складаюцца, але яны могуць выцягвацца на значную вышыню і адлегласць для эксплуатацыйных мэтаў.
Гэтыя рычагі таксама могуць паварочвацца для эфектыўнага ўздыму кантэйнераў падчас працэсаў пагрузкі і разгрузкі. Гідраўлічная сістэма забяспечвае сінхранізаваны рух абодвух кранаў для бесперабойнай працы, а яе хуткасць можна рэгуляваць для павышэння эфектыўнасці і скарачэння часу працы.
Гэты кантэйнерны прычэп, які адрозніваецца сваімі магчымасцямі самазагрузкі і разгрузкі, атрымаў сертыфікат зацвярджэння тыпу CCS за сваю канструкцыю і функцыянальнасць.

Асноўная канфігурацыя

Гідраўлічная сістэма:

• У ім выкарыстоўваецца двухрычажны алейны помпа, які працуе ад японскага рухавіка KUBOTA магутнасцю 36,5 кВт. Такая ўстаноўка забяспечвае надзейныя і магутныя гідраўлічныя аперацыі.

Накіраваны клапан кіравання:

• Прычэп абсталяваны высакаякасным шматхадовым прапарцыянальным клапанам для дакладнага кіравання. Гэты клапан з ручным кіраваннем, выраблены кампаніяй DANFOSS, вядомай сваёй надзейнасцю і эфектыўнасцю.

• 3.1 Крыніца сілкавання: электрычная сістэма працуе ад кіруючага сілкавання 12 В, што забяспечвае сумяшчальнасць са стандартнымі электрычнымі сістэмамі.
• 3.2 Кампаненты:
• 3.2.1 Партатыўная скрынка з ручным кіраваннем: гэтая зручная прылада распрацавана для палягчэння працы з рэжымам націскання і выцягвання спераду і ззаду. Лёгкі і партатыўны, ён кіруе гідраўлічнымі цыліндрамі для розных аперацый і кіруе паскаральнікам рухавіка. Ён таксама мае такія функцыі, як рэгуляванне хуткасці цыліндру, папярэджанне аб перагрузцы і кантроль. У выпадку перагрузкі ён аўтаматычна спыняецца і падтрымлівае бягучы стан.
• 3.2.2 Галоўная электрычная скрынка кіравання: абсталяваная двухбаковым пнеўматычным клапанам кіравання, гэтая прылада рэгулюе хуткасць кручэння рухавіка.

Канфігурацыя трэйлера :

• Вось: стандартная вось Baohua, з дадатковымі восямі BPW і FUWA.
• Падвеска: выраблена з QINGDAO, забяспечваючы плаўную і стабільную язду.
• Шыны: абсталяваны шынамі брэнда Chengshan, вядомымі сваёй трываласцю.
• Шасі і шкворень: шасі ад Baohua з шасі 50# для трывалай падтрымкі.
• Цыліндр: гідраўлічны цыліндр, неабходны для пад'ёмных работ, вырабляецца ў Кітаі і адпавядае высокім стандартам якасці.