Меры засцярогі і тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля модуля SPMT - частка 1

Меры засцярогі рухавіка SPMT для перавозкі яхт

Рэкамендаваны час напрацоўкі рухавіка модульнага транспартнага сродку не павінен быць менш за 200 гадзін, штодзённы час працы ў перыяд абкаткі не павінен перавышаць 8 гадзін, максімальная хуткасць рухавіка не павінна перавышаць 1800 абаротаў у хвіліну;

Час запуску рухавіка не павінна перавышаць 5 секунд, а інтэрвал паміж бесперапыннымі запускамі - 2 хвіліны. Калі рухавік не запускаецца больш за тры разы запар, неабходна высветліць прычыну;

Пасля таго, як рухавік выканае цяжкую задачу, дайце яму працаваць на халастым ходу на працягу 5 хвілін, каб гідраўлічная сістэма цалкам рассейвала цяпло, а затым выключыце;

Перад запускам рухавіка праверце індыкатар напружання акумулятара. Калі напружанне ніжэй за 20 В, спачатку зарадзіце акумулятар або заменіце акумулятар, інакш рухавік можа не запаліцца;

Перад запускам рухавіка ціск алею вельмі нізкі, і зарадная прылада генератара не можа зарадзіць акумулятар, таму сігнальны індыкатар ціску алею і сігнальны індыкатар зарадкі акумулятара павінны быць у стане трывогі, а сігнальны індыкатар астуджальнай вадкасці павінен быць выключаны;

Пасля запуску рухавіка кантрольная лямпа ціску алею і сігнальная лямпа зарадкі акумулятара гаснуць, у адваротным выпадку гэта сведчыць аб наяўнасці няспраўнасці. Сачыце за манометрам ціску масла. Яно павінна быць паміж 100 ~ 400kp. Паказанае значэнне напружання сістэмы складае каля 27 В. Перавышэнне 30 В можа пашкодзіць сістэму кіравання.